La NASCAR Euro Series a dévoilé son calendrier prévisionnel 2027 : six rendez-vous dans six pays, de la mi-avril à la mi-octobre. La série conservera son format de six NASCAR GP et 24 courses, avec les divisions V8GP et V8Open au programme. Le tracé de Valence accueillera de nouveau l’ouverture, tandis que Zolder recevra les finales à l’automne.
Le championnat doit débuter du 16 au 18 avril sur le Circuit Ricardo Tormo, en Espagne. Après un mois de pause, les concurrents se rendront au Circuit Paul Ricard du 21 au 23 mai pour le NASCAR GP France. Brands Hatch suivra du 11 au 13 juin avec son rendez-vous britannique et l’ambiance American SpeedFest, avant la trêve estivale.
Six étapes entre avril et octobre
La reprise est programmée du 27 au 29 août à l’Autodrom Most, en République tchèque. Les deux derniers week-ends seront consacrés aux manches de playoffs : Vallelunga, près de Rome, du 17 au 19 septembre, puis Zolder du 15 au 17 octobre. Ces événements à points doublés doivent décider les titres V8GP, V8Open et V8Challenge. Un test officiel est aussi prévu à Valence le 15 avril, avant le début de la compétition.
Le calendrier 2027 reprend donc l’ossature de la saison actuelle : Espagne, France, Royaume-Uni, République tchèque, Italie et Belgique. Le retour de la France, réinstallée dans le programme en 2026 au Circuit Paul Ricard, est confirmé pour une deuxième année. Brands Hatch conservera l’un des rendez-vous les plus identifiés du championnat, avec son circuit Indy et son festival tourné vers la culture américaine.
Une promesse de proximité avec les fans
La série met en avant l’accès au paddock, les marches sur la grille et les festivals organisés autour des courses. Ce format, qui associe compétition et animations, constitue une partie centrale de son projet européen. Chaque week-end doit proposer des courses dans les deux divisions et une expérience ouverte aux spectateurs autour des voitures et des équipes.
Le président et directeur général Jérôme Galpin présente cette annonce comme une étape de développement pour la discipline, tout en affirmant que le championnat veut conserver ses courses rapprochées et son atmosphère directe. Le calendrier reste qualifié de prévisionnel : les dates publiées portent l’astérisque de projection et peuvent être confirmées ou ajustées. Les premières dates sont néanmoins assez précises pour permettre aux équipes et aux fans de préparer la prochaine saison.
La finale belge clôturera la campagne 2027 comme en 2026. Elle suivra les playoffs italiens, où les points doublés pourront modifier l’ordre établi pendant la saison régulière. Avec six pays, des circuits permanents connus des pilotes et 24 courses annoncées, la NASCAR Euro Series conserve un calendrier compact tout en offrant un parcours international à ses deux divisions.
