Scott McLaughlin a été intraitable du début à la fin de ce Grand Prix de Monterey. Le Néo-Zélandais retrouve ainsi la plus haute marche du podium pour la première fois depuis la manche disputée sur le Milwaukee Mile en 2024, et pour la huitième fois de sa carrière en IndyCar.
« Premièrement, c’est la première fois que ma fille me voit gagner, donc Papa rentre à la maison avec le trophée, let’s go ! (…) On a travaillé dur pour être meilleurs, et aujourd’hui on voit enfin le résultat. Et j’ai attendu six ans pour faire des donuts, ils ont été nuls, mais j’était quand même très content. Il fallait être solide aujourd’hui, et c’est ce qu’il faudra pour remporter un championnat. »
Scott McLaughlin
Sur une stratégie similaire à celle du pilote Penske, Kyle Kirkwood n’a pas pu faire fonctionner suffisamment les pneus tendres chaussés lors du dernier relais pour lui disputer la tête. Il décroche par ailleurs la deuxième place du classement des pilotes. Troisième, Alexander Rossi décroche son premier podium depuis Laguna Seca 2024, alors qu’il pilotait encore la n°7 d’Arrow McLaren.
Felix Rosenqvist et David Malukas complètent le top-5, devant Lundgaard, Armstrong, Palou, Ericsson et Simpson.
Pour la première fois de sa carrière, Álex Palou ne monte pas sur un podium à Laguna Seca. Après avoir tenté de se décaler en stratégie au tiers de la course, il a vite rétropédalé pour se recaler dans la stratégie des leaders, perdant ainsi sa place dans le groupe de tête. Cela ne l’a pas empêché de réaliser des donuts une fois la ligne d’arrivée franchie, afin de célébrer officiellement son cinquième titre acquis la semaine dernière à Milwaukee.
Plus loin dans le peloton, Dennis Hauger a dû patienter dans son box pour avoir la confirmation qu’il remportait bien le titre de Rookie de l’année, et sa place dans le Leader’s Circle. Le pilote de la Dale Coyne Racing s’est fait percuter par Sting Ray Robb dès le premier tour, mettant fin à sa course. Mick Schumacher n’ayant pas atteint la huitième position (vingt-deuxième), ni Caio Collet le podium (vingtième), le Norvégien peut néanmoins valider le sacre honorifique et le bonus financier d’1,6 million de dollars accordé à son équipe.
En difficulté avec sa monoplace tout le week-end, Romain Grosjean s’en tire avec une dix-huitième position, et une dix-neuvième place au championnat.
La saison 2026 d’IndyCat est désormais terminée. Rendez-vous en mars 2027 pour le lancement de la nouvelle saison, toujours à St. Petersburg. En attendant, la silly season n’est pas terminée, et des annonces pourraient arriver dans les prochains jours.
Les résultats complets
