Dodge se rapprocherait d’un retour en NASCAR Cup Series dès 2027. Dans un article publié le 13 octobre pour The Athletic, le journaliste Jordan Bianchi rapporte que le constructeur serait « très proche » de finaliser un accord. Cette formulation marque une avancée par rapport aux précédentes informations sur le sujet, mais elle ne constitue pas une confirmation officielle de la marque ni de NASCAR.
À ce stade, les détails de l’accord ne sont pas publics. Aucun communiqué de Dodge ou de Stellantis ne précise le calendrier définitif, l’équipe qui pourrait engager les voitures ou la configuration technique retenue. L’expression « proche de finaliser » décrit un dossier en négociation, pas un programme déjà annoncé. Les éléments rapportés doivent donc être lus avec cette réserve, même si l’échéance de 2027 donne une forte actualité à la piste.
Une étape supplémentaire après les premières rumeurs
Le retour éventuel de Dodge serait un tournant pour la catégorie reine. La marque a quitté la Cup à la fin de la saison 2012, après le titre de Brad Keselowski avec Penske. Depuis, Chevrolet, Ford et Toyota ont constitué le plateau des constructeurs. Une arrivée en 2027 mettrait fin à quatorze saisons d’absence et offrirait à la NASCAR une quatrième marque au départ, sous réserve que le projet soit confirmé.
US-Racing avait déjà évoqué en juin l’hypothèse d’un retour, puis détaillé en septembre les discussions autour d’une solution moteur partenaire. Le nouvel article de Bianchi fait évoluer le degré de proximité annoncé, mais les informations disponibles ne permettent pas de considérer que les obstacles techniques et commerciaux sont résolus. Pour mesurer les questions encore ouvertes, retrouvez notre point sur la piste d’un moteur fourni par un partenaire.
Le calendrier reste serré pour 2027
Une entrée en Cup suppose de préparer bien davantage qu’une carrosserie. Il faut finaliser le groupe motopropulseur, bâtir une organisation de course, définir les pilotes et les partenaires, puis mener le travail de validation avec NASCAR. Les discussions sur un moteur sont particulièrement sensibles dans un calendrier aussi rapproché. Sans déclaration officielle sur ces points, il serait prématuré d’annoncer une équipe ou un constructeur de moteurs précis.
La prochaine étape concrète serait donc une annonce conjointe précisant les contours du programme. Elle pourrait éclairer la structure sportive, le nombre de voitures envisagées et les moyens techniques engagés. Jusqu’à cette prise de parole, les informations attribuées à The Athletic signalent surtout que les échanges auraient progressé. Elles ne garantissent ni la date d’entrée ni la forme que prendrait le projet.
Pour Dodge, revenir en Cup aurait aussi une portée symbolique : la marque retrouverait le plus haut niveau de la NASCAR après une longue absence, à un moment où Stellantis est déjà engagé dans le sport automobile américain avec Ram en Truck. Mais le dossier doit encore passer du rapport de presse à l’annonce officielle. Les prochains mois diront si cette proximité rapportée débouche réellement sur un engagement dès 2027.
