Suite aux nombreuses explosions de freins subies à Gateway, parmi lesquelles celle de Ryan Blaney, la NASCAR a décidé de prendre les devants ce week-end à Phoenix.
Alors que c’est normalement interdit, les équipes seront autorisés à changer les disques et plaquettes de freins avant à la suite des essais et qualifications. Des freins neufs seront donc sur l’ensemble des trente-sept voitures au départ dimanche soir.
À noter que disques et plaquettes seront les seuls pièces qui pourront être changées, les autres pièces du système de freinage devront rester en place.
Quant aux freins arrière, il subiront la procédure habituelle en étant inspectés dimanche matin par les équipes en amont de la course. Leur changement ne sera pas autorisé, sauf en cas de soucis constaté par la NASCAR. Celle-ci jugera au cas par cas si une modification mérite pénalité.
Avec une séance d’essais de cinquante minutes et 750 chevaux sous le capot, les voitures de la NASCAR sollicitent plus les freins que l’an dernier, et devaient donc prendre le départ des Freeway Insurance 500 avec des freins plus usés que lors de l’épreuve du début de saison (où les essais ne duraient que vingt-cinq minutes). Cette adaptation du règlement limitera donc les risques que les problèmes de freins de Gateway se répètent.
