Fidèle à son style, Santino Ferrucci aborde la saison 2025 de l’IndyCar avec un optimisme affiché. Après une année 2024 marquée par des progrès significatifs, le pilote de la Chevrolet n°14 Sexton Properties d’AJ Foyt Racing vise encore plus haut.
La saison dernière, Ferrucci a signé sa première pole position en IndyCar à Portland, a mené des tours cruciaux lors des 500 Miles d’Indianapolis et a conclu l’exercice à la neuvième place du classement général, son meilleur résultat en carrière.
Une dynamique positive
« Sur la fin de saison, nous avons réalisé de belles performances : une pole position, deux top 5, une course solide à Nashville malgré une pénalité moteur qui nous a coûté une bonne place sur la grille », analyse Ferrucci. « Tout cela prouve que nous avons progressé, amélioré nos réglages et consolidé notre base de travail. »
L’Alliance technique avec Team Penske, ainsi que le regroupement des opérations d’AJ Foyt Racing à Indianapolis, devraient renforcer l’équipe pour 2025. « C’est un véritable tournant. Nous allons gagner en efficacité, viser plus de top 5, pourquoi pas d’autres poles, et surtout une première victoire. »
Objectif championnat
Ferrucci ne cache pas son ambition de jouer le titre, un discours qui peut surprendre, mais qu’il assume pleinement. « Quand j’ai dit que nous pouvions nous battre pour le championnat, certains ont ri. Mais si vous regardez nos performances sur ovales et notre progression en fin de saison, ce n’était pas une blague. »
La clé selon lui ? « La régularité. C’est un élément fondamental, et nous avons démontré que nous pouvions être constants. J’ai terminé toutes les courses sauf deux en 2024, avec une seule panne mécanique. Si nous restons aussi solides et bâtissons sur notre travail de l’hiver, nous serons dans le coup. »
Un binôme prometteur avec Malukas
Ferrucci pourra compter sur David Malukas, nouveau pilote de la Chevrolet n°4. Tous deux ont brillé sur les ovales, et leur association pourrait être une des attractions de la saison. Ferrucci a terminé troisième en nombre de tours menés en 2024 et égalé Scott Dixon et Will Power en nombre de top 10. Sa 8e place à l’Indy 500 l’an dernier marque son sixième top 10 consécutif sur l’épreuve, et il n’a jamais terminé au-delà de la 10e place sur l’ovale d’Indianapolis.
Si AJ Foyt Racing parvient à éliminer les contre-performances, l’équipe pourrait créer la surprise. « Notre objectif est de retrouver le rythme du top 5. Nous avons une bonne base pour le top 10, mais pour jouer le championnat, chaque détail comptera. Nous devons optimiser chaque séance, chaque tour en piste. »
Les fans de Foyt aiment ce genre de discours, et Ferrucci semble déterminé à leur donner raison.
