Toyota a annoncé qu’elle mettra fin à son engagement dans les courses de dragsters NHRA à l’issue de la saison 2025. Une décision qui marque la fin d’une époque couronnée de succès pour le constructeur japonais.
« Notre implication dans les courses de dragsters de la NHRA a apporté beaucoup de succès et de fierté à toute notre organisation, » a déclaré Paul Doleshal, directeur de groupe des sports motorisés chez Toyota Motor North America. « Nos pilotes et nos équipes de la NHRA font véritablement partie de notre famille Toyota. Nous sommes impatients de concourir pour plus de victoires et de championnats avec les équipes que nous soutenons au cours de la saison à venir. Nous travaillerons avec diligence pour garantir que chaque équipe et chaque pilote disposent des outils nécessaires pour continuer à concourir au plus haut niveau dans les années à venir. »
Depuis ses débuts dans ce sport en 2002, Toyota s’est imposée comme un acteur incontournable de la NHRA. Sa première victoire en mars 2004 a ouvert la voie à plus de 200 succès en course, 12 championnats du monde et, plus récemment, à sa première coupe des constructeurs cette saison. Toyota est également la voiture officielle de la NHRA depuis 2014, un partenariat qui témoigne de son implication profonde dans cette discipline.
Sous la bannière de Toyota Gazoo Racing dans la NHRA Mission Foods Drag Racing Series, le constructeur soutient plusieurs équipes de premier plan. Parmi elles, le nouveau champion Top Fuel, Antron Brown, qui ajoute un quatrième titre à son palmarès, cette fois sous les couleurs d’AB Motorsports, l’équipe qu’il possède.
Les autres partenaires de Toyota incluent :
- DC Motorsports avec Alexis DeJoria (Funny Car)
- Kalitta Motorsports avec Doug Kalitta (Top Fuel), Shawn Langdon (Top Fuel) et JR Todd (Funny Car)
- Ron Capps Motorsports avec Ron Capps (Funny Car)
- Torrence Racing avec Steve et Billy Torrence (Top Fuel)
- SCAG Racing avec Justin Ashley (Top Fuel)
En plus de son soutien financier et technique, Toyota fournit à ses équipes des véhicules de remorquage et une assistance technologique sur les circuits. Ces contributions ont été essentielles au succès de ses partenaires, renforçant l’impact de la marque sur le sport.
Avec ce retrait, la NHRA perdra un acteur majeur à la fin de la saison 2025. Toyota laisse derrière elle un héritage impressionnant et des souvenirs inoubliables pour les fans de dragsters.
