Battu par Connor Zilisch sur le Sonoma Raceway en 2025 lors de l’épreuve de NASCAR O’Reilly Auto Parts Series, le Néo-zélandais Shane van Gisbergen a pris sa revanche en 2026 en ne laissant aucune chance à Connor Zilisch, qui échoue finalement à 1,324 seconde du vainqueur, alors qu’il était à 4 secondes tout au long du dernier segment. Au final, Shane van Gisbergen a mené 66 des 79 tours de la course, n’abandonnant les commandes qu’à la fin de chaque segments. Shane van Gisbergen offre une douzième victoire à la JR Motorsports en 19 courses cette saison.
« Je pensais que j’avais économisé suffisamment de carburant au début du troisième segment, mais ce n’était pas le cas. Merci à la JR Motorsports. »
Shane van Gisbergen
Deuxième durant la majeure partie du dernier segment, Connor Zilisch n’a jamais été une menace pour la victoire, la faute, à une mauvaise qualification et une pénalité pour excès de vitesse en fin de premier segment. C’est finalement Brent Crews qui prend la troisième place, un résultat qui lui permet d’intégrer le top 12 et donc provisoirement les playoffs et ce malgré son absence lors de quatre des six premières courses de la saison, car il n’avait pas encore 18 ans.
Anthony Alfredo et Parker Retzlaff intègrent le top 5 de cette course. Carson Kvapil, Corey Day, Sam Mayer, Jesse Love et Sheldon Creed complètent le top 10.
Auteur de la pole position, Shane van Gisbergen prend le meilleur sur Brent Crews dès le premier virage et fera de même lors de la relance au milieu du premier segment. Le pilote de la Trackhouse Racing, engagé dans la n°9 de la JR Motorsports pour cette course fait le choix de rentrer aux stands à deux tours de la fin du premier segment, ce qui offre la victoire de segment à Anthony Alfredo et la Viking Motorsports.
Au milieu du deuxième segment, Ross Chastain déclenche une neutralisation sur un ennui mécanique.Shane van Gisbergen continue de mener la course, mais comme lors du premier segment, il choisit de rentrer aux stands en compagnie de Jesse Love à deux tours du but, ce qui permet à Connor Zilisch de remporter ce segment. À peine sortis des stands la consigne est claire pour les deux pilotes, économiser le plus de carburant possible afin de ne plus passer par la voie des stands d’ici la fin de course.
