Kyle Larson tentera à nouveau ce dimanche de réaliser l’un des exploits les plus mythiques du sport automobile américain : enchaîner l’Indianapolis 500 et le Coca-Cola 600 dans la même journée. Et cette fois, la météo pourrait enfin être de son côté.
L’an dernier, le pilote de la Hendrick Motorsports était déjà prêt à relever ce défi connu sous le nom de Double Duty, mais un orage prolongé sur l’Indianapolis Motor Speedway avait repoussé le départ de la 107e édition des 500 Miles d’Indianapolis de quatre heures. Résultat : Larson n’avait pu prendre le départ du Coke 600 à Charlotte. Arrivé trop tard en Caroline du Nord, il était dans les stands quand la pluie est tombée sur le Charlotte Motor Speedway, mettant fin prématurément à l’épreuve sans qu’il n’ait effectué un seul tour.
Une météo plus clémente cette année ?
Pour cette édition 2025, les dernières prévisions de Weather Underground sont relativement optimistes. À Indianapolis, le départ de l’Indy 500 est prévu à 12h45 (heure de l’Est), avec un ciel nuageux, une température autour de 18°C et seulement 17 % de risque de pluie. Les prévisions restent stables pour l’après-midi, ce qui permettrait à Larson de compléter l’épreuve et de sauter immédiatement dans un avion direction la Caroline du Nord.
Du côté de Charlotte, le Coca-Cola 600 devrait s’élancer à 18h27 HE. Les conditions s’annoncent bonnes au départ, avec 24°C et là encore 17 % de risque de pluie. En revanche, la situation pourrait se dégrader en soirée : 51 % de risques de précipitations sont attendus vers 21h, et jusqu’à 56 % à 22h.
Autrement dit, si l’Indy 500 se déroule sans accroc, c’est la météo de Charlotte qui retiendra tous les regards lors du second acte de ce double programme unique.
Un club très fermé
Si Larson parvient à disputer les deux courses dimanche, il deviendrait seulement le cinquième pilote à réaliser le Double Duty après John Andretti, Robby Gordon, Tony Stewart et Kurt Busch, récemment intronisé au NASCAR Hall of Fame pour la classe 2026.
C’est Tony Stewart qui détient la référence absolue : en 2001, il avait terminé 6e à Indy et 3e à Charlotte, devenant le seul pilote à avoir couvert l’intégralité des 1100 miles en une seule journée. Robby Gordon s’en était approché en 2002, mais avait manqué d’un tour pour boucler la distance complète, avec une 8e place à Indy et une 16e à Charlotte.
Larson face à la météo et au règlement
Outre les incertitudes météorologiques, d’autres défis attendent Larson cette année, notamment une nouvelle règle NASCAR qui complexifie encore la coordination logistique entre les deux courses. Ce qui pourrait rendre sa tentative de 2025 non seulement rare, mais peut-être aussi sa dernière opportunité de réaliser ce double exploit.
