Après avoir reçu plus de 70 inscriptions d’équipes souhaitant participer à la 61ème édition des Rolex 24 At Daytona les 28 et 29 janvier 2023, les responsables de l’IMSA ont confirmé aujourd’hui une capacité de 60 places pour la manche d’ouverture de la saison du championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2023.
Cinquante-six des 60 engagés aux Rolex 24 participeront aux quatre courses de la IMSA Michelin Endurance Cup et 45 voitures pour tout championnat WeatherTech. Les 60 voitures à Daytona représentent la taille maximale acceptable parce les nouvelles Grand Touring Prototype (GTP) nécessitent des stands légèrement plus grands que leurs prédécesseurs.
« Plus de 70 entrées au total et un plateau de 60 voitures alors que nous entamons une nouvelle ère pour la compétition du championnat WeatherTech en dit long sur l’intérêt pour les courses internationales de voitures de sport d’endurance et notre plate-forme IMSA. »
« Arriver à cette liste de 60 voitures engagées pour la 61ème édition des Rolex 24 At Daytona a demandé un effort substantiel de la part de notre équipe à l’IMSA. Nous sommes fiers de présenter l’un des pelotons les plus solides et les plus compétitifs que nous ayons vus et nous avons hâte de présenter un spectacle formidable pour un public mondial de fans de course le mois prochain. »
a déclaré le président de l’IMSA, John Doonan.
De nombreux constructeurs et des nouvelles voitures
La première course de la catégorie GTP verra un total de neuf participants représentant quatre constructeurs : Acura, BMW, Cadillac et Porsche. Les neuf voitures ont participé à une séance d’essais de deux jours sanctionnée par l’IMSA sur le Daytona International Speedway la semaine dernière. L’ensemble du peloton de 60 voitures participera au test de trois jours du Roar Before the Rolex 24 At Daytona du 20 au 22 janvier. Les qualifications des Rolex 24 se dérouleront le dimanche 22 janvier.
La classe GT Daytona (GTD) aura à nouveau le plus grand nombre de voitures avec 24 engagés. Le plateau GTD comprendra des GT3 de neuf constructeurs différents – Acura, Aston Martin, BMW, Ferrari, Lamborghini, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche – avec des pilotes Pro-Am.
La classe GTD PRO revient avec huit entrées de sept constructeurs différents : Aston Marin, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Lexus, Mercedes-AMG et Porsche. Deux toutes nouvelles voitures – la Ferrari 296 GT3 et la Porsche 911 GT3 R (992) – et la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 mise à jour feront leurs débuts respectifs dans les catégories GTD PRO et GTD.
Les deux classes de prototypes Pro-Am comprendront également des plateaux complets dans la Rolex 24. La classe LMP2 aura un plateau de 10 voitures ORECA LMP2 07. La catégorie LMP3 comportera neuf voitures composée de quatre Duqueine D08 et de cinq Ligier JS P320.
