Shane van Gisbergen revient en NASCAR Craftsman Truck Series à Watkins Glen
Shane van Gisbergen sera bien au départ du Bully Hill Vineyards 176 at The Glen, le vendredi 8 mai, avec la Niece Motorsports. Le Néo-Zélandais pilotera le Chevrolet Silverado n°4 avec le soutien de Circle B, DQS Solutions & Staffing et J.F. Electric. Ce sera seulement sa 2ème course en Truck, après un premier passage en 2023 à Lucas Oil Indianapolis Raceway Park, déjà avec la Niece Motorsports.
Un engagement qui a du sens sur le plan sportif
Van Gisbergen n’arrive pas à Watkins Glen en découverte. Bien au contraire. Il s’est imposé sur ce circuit en NASCAR Cup Series en 2025, dans le cadre d’une saison rookie exceptionnelle conclue avec 5 victoires, un record pour un rookie dans la discipline. Sa trajectoire américaine est désormais très claire : il roule à temps complet en Cup avec la Trackhouse Racing dans la Chevrolet n°97, et il a déjà remporté en 2026 une course de NASCAR O’Reilly Auto Parts Series à COTA avec la JR Motorsports.
Watkins Glen, une piste parfaitement adaptée à son profil
Watkins Glen reste l’un des terrains les plus naturels pour SVG en NASCAR. Les gros freinages, les séquences rapides et la nécessité d’être propre dans les phases de transition correspondent exactement à ses points forts. Sa victoire Cup sur cette piste en 2025 avait d’ailleurs confirmé qu’il ne s’agissait plus seulement d’un spécialiste spectaculaire, mais bien d’une référence installée dès qu’il faut tourner à droite comme à gauche.
Pourquoi la Niece Motorsports peut viser gros
Pour la Niece Motorsports, ce choix est clairement un choix de performance. L’équipe a expliqué avoir renforcé sa préparation spécifique pour les courses routières et voit en van Gisbergen une vraie carte à jouer. Avec Ross Chastain et Andres Perez de Lara également mis en avant dans son dispositif pour Watkins Glen, la structure affiche des ambitions élevées sur un rendez-vous où le profil des pilotes peut rebattre les cartes.
Un calendrier 2026 plus favorable aux spécialistes
Cette pige prend encore plus de sens dans un calendrier 2026 de la NASCAR Craftsman Truck Series qui multiplie les tracés atypiques, avec St. Petersburg, Watkins Glen, San Diego, Lime Rock Park et le Charlotte Roval. Dans un tel contexte, engager un pilote du calibre de van Gisbergen sur un routier n’a rien d’un luxe. C’est une façon directe d’augmenter son plafond de performance le temps d’un week-end.
