Reddick joue plus qu’une simple 5ème victoire
Le début de saison 2026 de Tyler Reddick change déjà d’échelle historique. Avec quatre victoires lors des six premières courses, le pilote de La 23XI Racing peut rejoindre un territoire que seule la saison 1987 de Dale Earnhardt avait réellement ouvert, celui d’un cinquième succès lors des sept premières manches. Son début d’année s’accompagne en plus d’une moyenne d’arrivée de 4,2, la meilleure observée à ce stade depuis 2019.
La 23XI Racing et Toyota écrasent le début de campagne
L’enjeu ne concerne pas seulement Reddick. La 23XI Racing a déjà signé quatre victoires en 2026, le meilleur total de son histoire, et peut devenir seulement la 2ème équipe de l’ère moderne à gagner cinq des sept premières courses après la Richard Childress Racing de 1987. Toyota, de son côté, a remporté cinq des six premières courses de la saison et mené 759 tours, soit davantage que Chevrolet et Ford réunis sur la période. Ce n’est pas simplement un bon départ, c’est une prise de pouvoir technique et sportive.
Le vrai point faible de Reddick reste Martinsville
Le paradoxe est pourtant clair. Martinsville Speedway n’a jamais été le meilleur circuit de Tyler Reddick. En douze départs sur ce tracé, il n’a jamais terminé dans le top 5, avec une meilleure arrivée fixée à la 7ème place. Sur une piste où la position ne suffit pas, où les neutralisations se multiplient et où six des neuf dernières courses ont été gagnées depuis la 11ème place ou pire sur la grille, il faudra donc voir si la dynamique pure de 2026 suffit à renverser une tendance jusque-là défavorable.
Une lecture plus large du championnat
Ce dossier dépasse enfin la seule voiture n°45. Tyler Reddick fait partie des cinq pilotes ayant terminé dans le tour du leader lors des six premières courses de la saison, pendant que La 23XI Racing est la seule équipe à avoir placé au moins une voiture dans le top 10 à chaque manche. Martinsville dira donc si ce début d’année exceptionnel peut encore monter d’un cran, ou s’il rencontre enfin son premier vrai plafond.
