La Kaulig Racing tourne définitivement la page Daniel Dye
La Kaulig Racing a officialisé mardi une double décision majeure autour de son programme Truck. Daniel Dye, réintégré le même jour par la NASCAR après avoir complété sa formation de sensibilisation, ne reprendra pas le volant du Ram n°10. L’équipe a accepté sa démission, tandis que Corey LaJoie récupère le baquet pour tout le reste de la saison 2026. Le changement entrera en vigueur dès les Black’s Tire 200 de Rockingham Speedway, vendredi 3 avril.
Corey LaJoie passe du n°25 au programme principal
Le mouvement est plus important qu’un simple remplacement. LaJoie devait au départ courir à Rockingham dans le Ram n°25 du Free Agent Driver Program. Il bascule finalement sur le n°10 pour l’ensemble de la campagne restante. Ty Dillon, lui, prendra le volant du n°25 pour sa deuxième pige dans ce programme. Pour La Kaulig Racing, ce choix revient à installer un pilote de développement expérimenté au cœur du projet Ram.
Un profil logique pour Rockingham et pour le développement du programme
LaJoie arrive avec un vrai passif positif à Rockingham, où il a remporté trois courses UARA-STARS Late Model de suite en 2011 et 2012 et signé d’autres résultats marquants en catégories de base. Il dispose aussi d’une expérience nationale beaucoup plus large que celle d’un simple intérimaire, avec 276 départs en Cup selon NASCAR.com et une présence dans les trois séries nationales depuis 2013. En Truck Series, il compte 16 départs, trois top 5 et huit top 10.
La Kaulig Racing veut accélérer la mise au point de ses Ram
Chris Rice a insisté sur l’expérience, la maturité et la capacité de travail de LaJoie pour aider Ram à progresser plus vite. Le pilote a lui-même reconnu qu’il restait beaucoup de travail avant de mettre les trucks en position de jouer les victoires. Ce discours donne le ton, La Kaulig Racing ne promet pas un miracle immédiat, elle cherche plutôt une base humaine solide pour structurer un projet encore jeune depuis le retour de Ram en 2026.
Le n°10 change clairement de nature avec cette décision. Daniel Dye représentait un pari de progression. Corey LaJoie représente un outil de développement. Dans une saison où La Kaulig Racing doit encore construire le niveau réel de son dispositif Ram, ce virage paraît cohérent. La vraie question est désormais de savoir si cette stabilité nouvelle permettra au n°10 de devenir rapidement une référence technique pour l’ensemble du programme.
