IMSA
Le VP Racing SportsCar Challenge passera entièrement à l’endurance en 2027
Sept circuits, des courses de 90 minutes à trois heures et un retour à Barber : le VP Racing Challenge change d’échelle en 2027.
Année : 2026
NASCAR O’Reilly Auto Parts Series
Jesse Love aborde The Chase sans victoire mais avec plus de tours menés
Jesse Love n’a pas encore gagné en 2026, mais sa vitesse raconte une autre histoire avant l’ouverture de The Chase à Darlington.
NASCAR O’Reilly Auto Parts Series
Matt DiBenedetto retrouvera la NASCAR à Las Vegas avec la Young’s Motorsports
Absent des séries nationales en 2026, Matt DiBenedetto retrouvera l’O’Reilly Series à Las Vegas avec la Young’s Motorsports.
NASCAR Cup Series
Les horaires de Darlington
Retrouvez les horaires des séries nationales de la NASCAR présentes sur le Darlington Raceway en Caroline du Sud. La NASCAR Cup Series et l’O’Reilly Auto Parts Series sont déjà venues […]
NTT IndyCar Series
Rinus VeeKay place la Juncos Hollinger Racing devant un record historique
Un podium à Milwaukee, huit top 10 et une dixième place provisoire : Rinus VeeKay a changé la dimension de la Juncos Hollinger Racing.
IMSA
L’IMSA teste la technologie pour raccourcir ses longues neutralisations
Face aux longues périodes sous voiture de sécurité, l’IMSA étudie des outils technologiques sans sacrifier l’équité sportive.
NASCAR Cup Series
À Darlington, la qualification pèsera déjà lourd dans la course au titre
À la « Lady in Black », remonter reste possible, mais l’histoire donne un avantage massif aux pilotes qui s’élancent devant.
NTT IndyCar Series
Andretti restera finalement fidèle à Honda en IndyCar
Andretti Global ne rejoindra finalement pas Chevrolet en IndyCar. Honda a confirmé à RACER que sa relation de motoriste avec l’équipe se poursuivra.
NASCAR Cup Series
Chris Buescher, l’outsider de The Chase qui n’a plus rien d’un inconnu
Discret mais expérimenté, Chris Buescher dispute son troisième Chase. Son parcours, ses deux titres nationaux et ses six victoires en font un outsider crédible.
NASCAR Cup Series
La NASCAR reconnaît qu’un drapeau rouge aurait dû être sorti à Daytona
La NASCAR admet qu’elle aurait dû arrêter la course à Daytona après l’accident de Carson Hocevar et Erik Jones. Le nettoyage a duré neuf tours sous drapeau jaune.