La Haas Factory Team poursuit son expansion en NASCAR O’Reilly Auto Parts Series et a choisi Dean Thompson pour renforcer son dispositif en 2027. Le Californien de 24 ans quittera la Sam Hunt Racing pour rejoindre l’organisation de Gene Haas, qui passera de deux à trois Chevrolet engagées à temps plein. Thompson Pipe Group et MCM Transportation l’accompagneront dans ce nouveau chapitre, tandis que le numéro de la voiture et le nom du crew chief seront annoncés ultérieurement.
Haas passe à trois voitures à temps plein
L’arrivée de Thompson confirme que la Haas Factory Team ne veut pas seulement consolider son programme après son passage chez Chevrolet. La structure engage actuellement Sheldon Creed et Sam Mayer dans la deuxième division nationale de la NASCAR. À partir de 2027, une troisième voiture viendra augmenter sa présence et offrir davantage de données à une organisation déjà liée techniquement à la Hendrick Motorsports.
Joe Custer présente cette expansion comme une étape logique de la croissance du programme. Pour Haas, ajouter une troisième équipe permet de multiplier les retours techniques et d’exploiter davantage les ressources de son atelier. Cela augmente aussi les coûts et la complexité opérationnelle, ce qui rend le choix du pilote important. Thompson arrive avec deux saisons complètes dans la série et une expérience suffisante pour ne pas être considéré comme un simple projet à long terme.
Dean Thompson change de dimension
Thompson dispute actuellement sa deuxième saison complète en O’Reilly Auto Parts Series avec la Sam Hunt Racing. Il avait terminé 16ème du championnat en 2025 avec huit top 10 et une cinquième place à Charlotte comme meilleur résultat. En 2026, ses statistiques restent encore modestes, mais il continue de progresser dans une structure qui ne dispose pas des mêmes moyens que les équipes de pointe.
Avant son arrivée dans la série, Thompson avait passé trois saisons complètes en NASCAR CRAFTSMAN Truck Series entre 2022 et 2024. Il y avait accumulé 70 départs et 11 top 10. Cette expérience dans plusieurs types de voitures et d’équipes doit lui permettre d’aborder son passage chez Haas avec une base plus solide que lors de ses premiers programmes nationaux.
Une opportunité qui doit maintenant produire des résultats
Le transfert place Thompson dans un environnement où les attentes seront plus élevées. Haas possède déjà une voiture capable de gagner et une alliance technique avec Chevrolet et la Hendrick Motorsports. La comparaison directe avec Creed et Mayer donnera rapidement une mesure de son niveau.
Le soutien continu de Thompson Pipe Group et MCM Transportation apporte aussi de la stabilité commerciale au projet. Haas n’a pas encore annoncé le numéro de la troisième Chevrolet ni l’équipe technique qui l’accompagnera, mais le cadre est désormais clair : Thompson dispose d’un volant à temps plein dans une structure qui veut jouer les premières places.
Après plusieurs saisons consacrées à construire sa carrière, 2027 pourrait donc être l’année où Dean Thompson devra transformer sa progression en victoires et en présence régulière dans la lutte pour The Chase.
