Chase Briscoe renforce considérablement son engagement dans le Sprint Car. Chase Briscoe Racing a conclu un accord pour acquérir Brent Marks Racing et deviendra une équipe engagée à temps plein en High Limit Racing. Brent Marks restera le pilote principal et prendra également le rôle de general manager, donnant au projet une continuité sportive immédiate plutôt qu’un redémarrage complet sous une nouvelle identité.
Briscoe revient à ses racines
Pour le pilote de la Joe Gibbs Racing en NASCAR Cup Series, cette acquisition représente bien plus qu’un investissement. La famille Briscoe évolue dans le Sprint Car depuis trois générations. Son grand-père Richard est devenu propriétaire d’équipe en 1976, tandis que son père Kevin a gagné plus de 150 courses au cours d’une carrière de plus de vingt ans.
Chase Briscoe a lui-même commencé en Sprint Car à 13 ans avant de gravir progressivement les échelons jusqu’à la NASCAR. Même après son arrivée en Cup Series, il est resté lié aux courses sur terre par des apparitions ponctuelles et par ses activités de propriétaire. L’acquisition de Brent Marks Racing lui permet désormais de disposer d’une présence permanente dans une série nationale.
Brent Marks reste au centre du projet
Le choix de conserver Marks comme pilote et general manager limite le risque d’une transition brutale. Son équipe possède déjà une structure capable de gagner au plus haut niveau du Sprint Car américain. Marks a terminé troisième du championnat High Limit Racing en 2025 avec cinq victoires, 15 top 5 et 35 top 10 en 49 courses.
En 2026, il a encore remporté plusieurs épreuves importantes, notamment à Fremont et Eldora, et a également gagné une course des World of Outlaws à Knoxville. Briscoe rachète donc une organisation compétitive, avec du personnel, des méthodes et un pilote déjà reconnus, plutôt que de construire une nouvelle équipe depuis zéro.
Une ambition qui dépasse le simple projet personnel
Briscoe explique vouloir créer une équipe capable de viser les victoires et les championnats tout en offrant des opportunités à de jeunes pilotes. L’idée s’inspire en partie du modèle de Tony Stewart, son héros, qui a longtemps combiné une carrière de pilote NASCAR avec des activités de propriétaire dans plusieurs disciplines.
Magical Vacation Planners accompagnera le projet comme partenaire, tandis que la nouvelle entité conservera une présence à temps plein en High Limit Racing. Cette série nationale offre désormais une plateforme suffisamment structurée pour permettre à un propriétaire NASCAR de développer une véritable activité parallèle autour du Sprint Car.
L’opération ne change évidemment pas la priorité de Briscoe en Cup Series. Elle élargit toutefois son rôle dans le sport automobile américain. Il n’est plus seulement un pilote qui revient occasionnellement sur la terre : il devient propriétaire d’une équipe nationale déjà capable de gagner.
En conservant Marks à la tête du programme sportif, Chase Briscoe Racing choisit une croissance immédiate plutôt qu’une longue phase de construction. Le prochain défi sera de transformer cette continuité en candidature régulière au titre High Limit Racing.
