La saison Indy NXT se terminera par une véritable course au titre. Deux manches restent à disputer à Laguna Seca et Nikita Johnson ne possède que trois points d’avance sur Enzo Fittipaldi. Tymek Kucharczyk reste lui aussi pleinement dans le coup, à 29 unités. Avec 54 points maximum à marquer par course, le double rendez-vous californien peut encore bouleverser toute la hiérarchie.
Une marge minuscule avant deux courses
Johnson arrive en tête avec une régularité remarquable. Le Rookie de la Cape Motorsports Powered by ECR a terminé dans le top 10 lors des quinze courses disputées cette saison. Sur les circuits permanents, il possède la deuxième meilleure moyenne à l’arrivée, avec 4,44, et s’est imposé lors de la première course du double rendez-vous de Barber.
Mais le leader ne peut pas gérer son avance. Les 108 points encore disponibles dépassent très largement ses trois unités de marge sur Fittipaldi et les 29 sur Kucharczyk. Johnson ouvre cette finale avec le troisième plus petit écart de l’histoire de la série avant les deux dernières courses. Aucun des trois principaux prétendants n’a encore couru sur le tracé de Monterey, ce qui ajoute une inconnue supplémentaire.
HMD Motorsports dispose d’arguments sérieux
Fittipaldi et Kucharczyk sont équipiers chez HMD Motorsports, une équipe qui a gagné trois des cinq dernières courses Indy NXT à Laguna Seca, dont les deux manches de 2025 avec Caio Collet. Leur voiture arrive donc sur une piste favorable, même si les deux pilotes devront avant tout se battre contre le classement plutôt que l’un contre l’autre.
Fittipaldi possède trois victoires sur circuits permanents cette année et une moyenne de 5,0, la troisième du plateau. Il a gagné la première course à Indianapolis puis les deux rendez-vous de Mid-Ohio. Kucharczyk affiche la meilleure moyenne sur les tracés permanents, à 3,77, et a lui aussi gagné à Indianapolis. Ces chiffres expliquent pourquoi l’équipe HMD apparaît comme une menace très concrète pour le leader.
Des outsiders capables de décider la course
La lutte pour le titre ne signifie pas que les trois prétendants monopoliseront les victoires. Andretti Global a remporté sept des dix dernières courses de la série à Laguna Seca. Lochie Hughes a déjà gagné à Road America et sort d’une deuxième place à Portland. Max Taylor, Alessandro de Tullio et Hughes restent mathématiquement en lice, même s’ils auront besoin d’un concours de circonstances important.
Le format impose aussi une gestion précise du week-end. Les qualifications du samedi établiront les grilles des deux courses, avec la première épreuve le soir même et la seconde le dimanche. Une erreur dans le premier rendez-vous peut donc créer une pression immédiate sur la course finale.
Cette finale ne désignera pas seulement un champion. Elle offrira aussi une lecture claire de la prochaine génération IndyCar. Johnson peut valider une saison de Rookie d’une grande constance, tandis que Fittipaldi et Kucharczyk peuvent prolonger la réussite récente de la HMD Motorsports. À Laguna Seca, chacun devra accepter de courir pour le titre tout en évitant de le perdre dès le premier virage.
