Megan
Reitenour participe à la saison de NASCAR Whelen All-American Series
sur le Tri-County Speedway en Caroline du Nord. Il y a quelques
jours, elle répondait aux questions que vous lui aviez posées.
US-Racing.com
: Tout
d’abord, merci à vous d’accorder cette interview à US-Racing.com !
Comment
se déroule votre saison en NASCAR Whelen All-American Series (NWAAS)
?
Megan
Reitenour :
Merci pour votre accueil et votre intérêt. Nous avons eu un départ
difficile mais nous avons vraiment travaillé dur depuis la première
course de la saison. Nous avons 7 top-5 et 12 top-10 en 12 courses.
Nous n’avons pas encore de victoire mais nous avons fait quelques
bonnes courses et nous avons des résultats très constants. Nous
espérons avoir cette victoire bientôt !! Espérons que la chance
que Paulie [Harraka] et Emily [Sue Steck] ont eu après avoir répondu
à votre interview déteindra sur moi. 🙂
US-Racing.com
: Quel
a été votre parcours avant de rejoindre la NWAAS ?
Megan
Reitenour :
J’ai débuté en Quarter Midgets quand j’avais cinq ans. Je suis
ensuite allée en Bandolero’s, en Legends, en ARCA Trucks, en Super
Cup Stock Cars ce qui m’a amenée là où je cours maintenant, en
NWAAS.
US-Racing.com
: Pouvez-vous
nous parler du programme NASCAR Drive for Diversity ? De quoi
s’agit-il ?
Megan
Reitenour :
Le programme NASCAR Drive for Diversity est un programme qui a le
soutien de la NASCAR et qui fournit un financement intégral pour une
saison avec une équipe en NASCAR Whelen All-American Series ou en
Camping World Series, pour un groupe de pilotes féminins ou issus
des minorités visibles qui sont sélectionnées pour participer. Ça
a été une expérience impressionnante et je suis honorée et fière
d’avoir été sélectionnée. Je ne pense pas que ma carrière aurait
continué sans l’aide que j’ai reçue du programme Drive for
Diversity et c’est comme ça que j’ai été en mesure de disputer
cette saison, ça veut dire beaucoup pour moi.
US-Racing.com
: Qu’attendez-vous
de la saison 2009 ?
Megan
Reitenour :
J’attends de faire de bonnes courses et figurer dans le top-5 du
championnat.
US-Racing.com
: Où
voulez-vous piloter la saison prochaine ?
Megan
Reitenour :
J’adorerais piloter en Camping World Series ou en Truck Series mais
ce qui est sûr c’est que je veux piloter, donc j’irai là où mes
opportunités me mènent.
US-Racing.com
: Quel
est le niveau de l’équipe Leicht Motorsports par rapport au reste du
plateau ?
Megan
Reitenour :
Je pense que Leicht Motorsports est aussi compétitive que les autres
équipes. Nous courrons contre des équipes et des pilotes qui sont
parmi les meilleurs du pays. A des moments, nous avons deux ou trois
pilotes de développement de la Sprint Cup Series qui courent contre
nous et deux anciens champions nationaux. Quand vous pouvez piloter
de façon compétitive à ce niveau de la compétition, dans mon
esprit ça veut dire quelque-chose.
US-Racing.com
: Êtes-vous
en contact avec une ou plusieurs équipe(s) impliquée(s) dans l’une
des trois séries nationales de la NASCAR ?
Megan
Reitenour :
Je prends en considération toutes les options. Je veux aller au
niveau supérieur quand je serai prête pour le challenge. Quand je
passe à un niveau supérieur en NASCAR, je veux être compétitive
et je pense que cela vient avec l’expérience.
US-Racing.com
: Est-ce
que vous avez des projets pour aller en ARCA dans un avenir proche ?
Quand pourrons-nous voir Megan Reitenour dans l’une des trois séries
nationales de la NASCAR et cela fait-il partie de vos objectifs ?
Megan
Reitenour :
Je ne refuserais aucune opportunité. Je pense que l’ARCA est une
super série qui vous aide vraiment à acquérir l’expérience sur
Super Speedways dont vous avez besoin pour les niveaux supérieurs de
la NASCAR. J’espère que vous me verrez dans une des trois top-séries
de la NASCAR très bientôt mais cela dépendra du budget et des
opportunités. Oui, c’est un rêve et un objectif pour moi de piloter
un jour en Sprint Cup et d’être compétitive.
US-Racing.com
: Quelle
équipe de NASCAR Sprint Cup rêvez-vous d’intégrer ?
Megan
Reitenour :
Je voudrais dire que mon équipe de rêve serai Stewart/Haas Racing.
US-Racing.com
: Ici,
en Europe, la quasi totalité des circuits sont des circuits
routiers. Avez-vous de l’expérience sur ce type de circuits ?
Megan
Reitenour :
La seule expérience que j’ai eue sur circuit routier a eu lieu quand
je participais au programme de développement des pilotes de Lyn St
James. Je peux dire à propos de cette expérience que j’ai vraiment
adoré la sensation.
US-Racing.com
: Est-ce
que les pilotes de votre génération sont conscients du
réchauffement climatique et de la fin annoncée de l’ère du pétrole
? Comment voyez-vous l’avenir de la NASCAR ?
Megan
Reitenour :
J’espère que les pilotes de ma génération sont conscients du
réchauffement climatique, j’espère que tout le monde en est
conscient. Je crois qu’il y aura des changements en NASCAR mais je
pense aussi que la NASCAR continuera à exister.
US-Racing.com
: Quelle
est votre idole, votre pilote favori ?Est-ce
qu’une femme pilote (Shawna Robinson, Sarah Fisher, Danica Patrick ou
une autre) a influé sur votre choix de carrière ?
Megan
Reitenour :
Je peux dire que la seule personne qui
ait vraiment influencé ma carrière est mon père. J’ai démarré ma
carrière grâce à l’amour que mon père avait pour ce sport et il
n’a pas fallu beaucoup de temps pour que ça devienne l’amour que
j’ai pour ce sport. J’ai un pilote favori et une paire
d’idoles/mentors. Lyn St James est ma plus grande idole. Elle m’a
aidée comme elle l’a fait avec de nombreuses autres femmes pilotes.
Elle a créé le Women in the Winners Circle and Project Podium. Je
suis également souvent en contact avec elle. Je lui demande des
conseils et ses pensées et ses opinions sont souvent pour moi de
bons conseils. Je suis également devenue proche de Wendell Scott Jr.
Je l’ai rencontré au Combine du programme Drive for Diversity
(sélections) et depuis nous sommes en contact. Il est aussi pour moi
une grande source d’inspiration et il m’apporte beaucoup de super
conseils et d’aide. Mon pilote favori est Tony Stewart pour sa
capacité à piloter n’importe quoi, n’importe où, n’importe quand
et à être compétitif.
US-Racing.com
: Est-ce
que le fait d’être a été un avantage dans votre carrière ? Ou pas
du tout ?
Megan
Reitenour :
Parfois je pense qu’être une femme dans le monde de la course a ses
avantages comme avec le programme Drive for Diversity ou le Project
Podium, mais je pense aussi que parfois ça amène des obstacles. Il
y a encore des gens qui croient que les femmes et les minorités
n’ont rien à faire dans le monde de la course et qui ne nous
donneront aucune chance ou opportunité. Je pense aussi que les
femmes et les minorités sont jugés plus durement au niveau des
performances et si pour une raison ils ne sont pas perfomants, c’est
automatiquement considéré comme étant de la faute du pilote, et
pas à cause du matériel ou une autre raison qui entraînerait ce
manque de performance.
US-Racing.com
:
Est-ce que les gens se comportent avec vous de la même façon que si
vous étiez un homme ?
Megan
Reitenour :
Mon expérience m’indique que si vous respectez, on vous respecte et
ça a été le cas pour moi pour la majeure partie de ma carrière.
Il y a des fois où je ne suis pas traitée de la même façon, mais
j’essaie de faire que ça ne m’affecte pas. Je ne vais pas m’en aller
et je ne veux pas de traitement spécial, je veux juste être traitée
comme tous les autres pilotes.
US-Racing.com
:
Qu’est-ce qui fait la différence entre un bon pilote et un champion
?
Megan
Reitenour :
Je pense qu’il faut travailler en équipe et ne jamais renoncer à
être un champion. Vous pouvez être un bon pilote mais pas
nécessairement un champion si vous ne travaillez pas en équipe.
US-Racing.com
:
Quelles sont les qualités qui font la différence ?
Megan
Reitenour :
Etre entouré des meilleurs dans leurs domaines.
US-Racing.com
:
Et comment acquiert-on ces qualités ?
Megan
Reitenour :
En n’acceptant rien de moins et en apprenant autant que vous pouvez
sur le sujet de votre choix.
US-Racing.com
:
Comment un pilote se prépare-t-il physiquement et psychologiquement
?
Megan
Reitenour :
Je ne peux pas parler pour les autres mais, personnellement, je dois
me préparer physiquement et mentalement pour la course. Je suis un
programme d’exercice et je m’hydrate et je mange correctement trois
ou quatre jours avant la course et pendant la course. Mentalement,
j’essaie de me concentrer sur ce que j’ai à faire et de le faire du
mieux que je peux. J’essaie de sortir tout le reste de mon esprit
jusqu’après la course.
US-Racing.com
:
Merci beaucoup encore une fois Mackena et si vous désirez ajouter
quelque chose, vous avez la parole, et bonne chance pour cette année
!
Megan
Reitenour :
Merci.
Je voudrais citer mes sponsors et les remercier pour leur soutien.
NASCAR Drive for Diversity, Project Podium, MPM Marketing, Haus
Builders, CompCal, Impact Racing, PR Image Design, Womens Sports
Foundation, Fox Motors et Nestor Insurance Agency.
US-Racing.com
:
Encore merci à Megan Reitenour d’avoir pris le temps de répondre
aux questions d’US-Racing.com. Pour plus d’informations sur Megan,
vous pouvez visiter son site Internet :
http://www.meganreitenour.com.
