Porsche ouvre 2026 en tête : Nasr et la n°7 de Penske
Felipe Nasr a signé le meilleur temps de la 1ère séance du Roar Before The Rolex 24 à Daytona en 1’36”327 avec la Porsche 963 n°7 de l’écurie Porsche Penske Motorsport, partagée avec Julien Andlauer et Laurin Heinrich. Porsche a réalisé un 1-2-3 le matin, la JDC-Miller n°85 s’intercalant entre les deux voitures officielles, et les trois autos étant séparées par 0”108.
Lecture technique : voitures usine en “aéro 2026”, JDC-Miller en config 2025
L’IMSA précise que les deux Porsche Penske utilisaient les dernières évolutions aérodynamiques, tandis que la Porsche cliente JDC-Miller roulait encore en spécification 2025. Un signal fort sur l’efficacité de base de la 963 et sur la fenêtre d’exploitation en début d’hiver.
BMW répond : van der Linde P1 avec la BMW M Team WRT
Dans la 2ème séance, Sheldon van der Linde a placé la BMW M Hybrid V8 n°24 de l’écurie BMW M Team WRT en tête en 1’36”742. Porsche reste dans le match avec la JDC-Miller n°85 2ème, puis les deux Porsche Penske. Cadillac s’est maintenue près du top 3 dans les deux séances.
Acura, pneus et évolutions : la vraie inconnue du week-end
Tom Blomqvist a rappelé que toutes les GTP arrivent avec des “paquets d’évolution” plus ou moins visibles, et que le nouveau pneumatique Michelin pourrait être l’élément déterminant pour comprendre la hiérarchie réelle.
