Dominées durant les essais et lors des séance de qualification, les voitures Audi se sont rappelées au bon souvenir des Peugeots samedi matin lors du warm up en préparation de la 78me édition des 24 Heures du Mans.
Alors que la piste était encore grasse et la température extérieure aux alentours de 15°C, tous les concurrents engagés on bouclé des tours pour effectuer les derniers ajustement avant la course qui débutera à 15h00 sur le circuit du Mans.
Après 45 minutes, c’est finalement Allan McNish au volant de l’Audi R15 n°7 qui s’est montré le plus rapide avec un meilleur tour bouclé en 3:51.401 à 212.032 mph de moyenne. Il a devancé de plus d’une seconde la Peugeot 908 HDi FAP n°1 tenante du titre avec à son volant Marc Gené qui n’a pas tourné plus vite que 3:52.495 à 211.034 mph.
La catégorie LMP1 a sans surprise été dominée par les diesels qui ont terminé cette ultime séance d’essai aux sept premières places. C’est le pilote Neel Jani au volant de la Lola Rebellion Coupe n°12 qui a été le plus rapide « des autres ». A noter que Jani partage le volant de cette voiture avec Nicolas Prost et Marco Andretti.
Dans la catégorie LMP2, c’est la HPD ARX.01 de la Highcroft Racing qui a dominé les débats avec un tour bouclé en 4:08.262 à 197.632 mph.
La première GT1 a été la Ford GT Marc VDS Racing Team pilotée par Bas Leinders qui a terminé la séance juste devant la première GT2, la Ferrari F430 de AF Corse avec Jean Alesi à son volant.
