Dans une séance d’essais lors de laquelle les pneus durs ont été utilisés quasi-exclusivement, c’est le pilote Andretti Kyle Kirkwood qui s’est montré le plus rapide sur le tracé d’Arlington, Texas avec un tour réalisé en 1:33.141. Comme Scott McLaughlin lors des FP1, il devance Álex Palou, un dixième de seconde plus lent.
L’intégralité du top-5 est composé de moteurs Honda, puisque Marcus Armstrong, Will Power et Marcus Ericsson le complètent – on note donc la présence des trois voitures Andretti dans le top-5. La première Chevrolet est la Penske de David Malukas, devant Scott McLaughlin. Leur coéquipier Josef Newgarden, leader du championnat, se classe douzième après avoir percuté le mur du virage n°2 en fin de première partie de séance. On retrouve une position devant lui le français Romain Grosjean.
La session a également été marquée par l’accrochage entre Scott Dixon et Will Power au virage n°4 : après dix minutes de roulage, le pilote de la Chip Ganassi Racing est parti en tête-à-queue après le point de corde dans un virage dont la sortie est à l’aveugle. Les drapeaux jaunes n’ayant pas encore été sortis par les commissaires de piste, Will Power, qui arrivait derrière, a été surpris et n’a pas été en mesure d’éviter la monoplace n°9. Heureusement, les deux voitures n’ont pas été trop endommagées et ont pu reprendre la piste après quelques minutes de réparation.
Le seul pilote a avoir pris la piste en pneus tendres se nomme Sting Ray Robb. Parti à la faute lors de la première séance d’essais hier soir, il n’avait pu effectuer que cinq tours et avait donc du retard à rattraper.
La séance de qualifications se déroulera à partir de 14h30 locales, soit 19h30 heure de Paris. On y verra les débuts du nouveau format de Fast 6, avec une voiture en piste à la fois. La course aura lieu ce dimanche à partir de midi locale (18 heures en France Métropolitaine).
