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36 engagés à Martinsville

TOPICS:Blue-Emu Maximum Pain Relief 500MartinsvilleMartinsville Speedway

Posted By: Geoffroy LETTIER 6 avril 2022

36 pilotes sont engagés en NASCAR Cup Series sur le Martinsville Speedway pour la huitième épreuve de la saison, les Blue-Emu Maximum Pain Relief 400.

Les engagés à MartinsvilleTélécharger
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YouTube Video VVVHbEtYYUZVRV81cHZ2dHJkVUN3RzZRLjAyVDF6LVp2M1ow Sur le circuit routier de l'Indianapolis Motor Speedway Alexander Rossi a renoué avec la victoires. Cela faisait plus de trois ans que le pensionnaire de l'écurie Andretti Autosport n'avait plus gouté aux joies de la victoire.

Ce week-end l'INDYCAR sera dans les rues de Nashville pour la seconde édition du Music City Grand Prix. Après une édition inaugurale, en 2021, marquée par de nombreux couacs l'INDYCAR aura à cœur de faire mieux.

La NASCAR était également du côté d'Indianapolis. Tyler Reddick accroche une seconde victoire cette saison, mais en fin de course c'est, encore une fois, Ross Chastain qui s'est fait remarquer. Le pilote de la Trackhouse Racing a préférer passer par l'échappatoire du virage n°1 afin d'éviter le carnage et ainsi gagner des positions. Les officiels ont finalement pénalisé le pilote de la Chevrolet n°1.

Ce week-end la NASCAR prend la direction du Michigan International Speedway. Austin Hill y fera ses débuts en NASCAR Cup Series au volant de la Chevrolet n°33 de la Richard Childress Racing. Quant à Kyle Busch, il est toujours dans l'inconnu en ce qui concerne la saison 2023.

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Sur le circuit routier de l'Indianapolis Motor Speedway Alexander Rossi a renoué avec la victoires. Cela faisait plus de trois ans que le pensionnaire de l'écurie Andretti Autosport n'avait plus gouté aux joies de la victoire.

Ce week-end l'INDYCAR sera dans les rues de Nashville pour la seconde édition du Music City Grand Prix. Après une édition inaugurale, en 2021, marquée par de nombreux couacs l'INDYCAR aura à cœur de faire mieux.

La NASCAR était également du côté d'Indianapolis. Tyler Reddick accroche une seconde victoire cette saison, mais en fin de course c'est, encore une fois, Ross Chastain qui s'est fait remarquer. Le pilote de la Trackhouse Racing a préférer passer par l'échappatoire du virage n°1 afin d'éviter le carnage et ainsi gagner des positions. Les officiels ont finalement pénalisé le pilote de la Chevrolet n°1.

Ce week-end la NASCAR prend la direction du Michigan International Speedway. Austin Hill y fera ses débuts en NASCAR Cup Series au volant de la Chevrolet n°33 de la Richard Childress Racing. Quant à Kyle Busch, il est toujours dans l'inconnu en ce qui concerne la saison 2023.

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Josef Newgarden qui rit, Josef Newgarden qui pleure. Tel peut être le résumé succin du week-end sur l'Iowa Speedway en NTT INDYCAR SERIES. Dominateur de la tête et des épaules tout au long du week-end, le pilote de la Team Penske a ajouté une victoire à son palmarès le samedi avant de terminer dans le mur le dimanche à la suite d'un bris de suspension. Après un passage par le centre médical du circuit, Josef Newgarden a fait un malaise et a été évacué dans un hôpital de Des Moines pour passer la nuit en observation.

Le peloton de l'INDYCAR revient sur le circuit routier de l'Indianapolis Motor Speedway. Si Josef Newgarden n'est pas encore certain de pouvoir participer, Santino Ferrucci se tient prêt à le remplacer.

L'actualité INDYCAR, c'est également la plainte déposé par la Chip Ganassi Racing à l'encontre de son pilote Álex Palou dans le cadre du différend contractuel qui les oppose pour la saison 2023.

Pour la première fois depuis le 17 avril 1960 le vainqueur d'une course en NASCAR Cup Series a été déclassé. Sur le Pocono Raceway, la Toyota Camry n°11 de Denny Hamlin n'a pas satisfait l'inspection d'après course, résultat il perd le bénéfice de sa victoire et les points de playoffs acquis. Même motif, même punition pour Kyle Busch qui était initialement deuxième de la course. C'est donc Chase Elliott, troisième sous le drapeau à damier, qui hérite de la victoire et enfonce un peu plus le clou tant au classement pilotes de la saison régulière qu'à celui des playoffs.

Concernant les playoffs, l'étau se resserre autour de Martin Truex Jr. et Ryan Blaney toujours sans victoire cette saison alors qu'il ne reste que cinq courses de saison régulière à disputer dont deux sur circuit routier.

La NASCAR sera également sur le circuit routier de l'Indianapolis Motor Speedway, pour la XFINITY et la Cup, tandis que la Truck sera à quelques miles de là, sur le short track.

Où sera Kyle Busch en 2022, la question continue d'agiter le monde de la NASCAR. Joe Gibbs Racing ? Richard Childress Racing ? Stewart-Haas Racing ? La question demeure sans réponse.

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Dans les rues de Toronto le Néo-zélandais Scott Dixon a rejoint Mario Andretti à la deuxième place des pilotes victorieux en NTT INDYCAR SERIES avec 52 victoires. Le pilote de la Chip Ganassi Racing n'est désormais plus devancé que par AJ Foyt et ses 67 succès.

Ce week-end l'INDYCAR se rendra sur l'Iowa Speedway pour le seul doubleheader de la saison. Une course se déroulera le samedi, l'autre le dimanche.

Sur le New Hampshire Motor Speedway Christopher Bell est devenu le quatorzième pilote différent à s'imposer en NASCAR Cup Series. Cette victoire sort Kevin Harvick de la liste des prétendants au titre et met Martin Truex Jr. sur le siège éjectable d'ici à la fin de la saison régulière.

À Pocono dimanche, le peloton de la première division de la NASCAR a rendez-vous avec l'ovale le plus atypique, trois lignes droites et trois virages que tout oppose.

C'est désormais officiel, la ville de Chicago accueillera la NASCAR en 2023 pour la première course urbaine de l'histoire de la Cup sur un tracé de 2,2 miles sur quelques-unes des artères les plus emblématiques de la ville, non loin du Soldier Field, le stade des Chicago Bears.

En ce qui concerne 2023, un pilote est toujours dans l'inconnue quant à la prolongation de son contrat et non des moindres, Kyle Busch. La Joe Gibbs Racing est toujours à la recherche d'un sponsor pour celui qui est double champion NASCAR Cup Series.

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