Arrow McLaren a attribué les numéros de ses voitures pour la saison 2027 d’IndyCar. Scott Dixon prendra le volant de la n°6, tandis que Felix Rosenqvist pilotera la n°7. Pato O’Ward reste associé à la n°5. Ryan Hunter-Reay conservera la n°31 pour la quatrième voiture engagée à l’Indy 500.
L’annonce du 23 septembre donne une forme plus précise à l’équipe qu’Arrow McLaren alignera l’an prochain. Les arrivées de Dixon et Rosenqvist avaient déjà été officialisées durant l’été ; le choix des numéros complète désormais cette première étape et révèle aussi un nouvel habillage graphique pour les voitures.
Dixon tourne une page symbolique
Le changement le plus marquant concerne Dixon, dont la carrière est étroitement associée au numéro 9. Selon INDYCAR.com, il a utilisé ce numéro pendant toutes les saisons sauf une au cours des vingt-quatre dernières années : en 2004, il pilotait la n°1. Il courra donc sous le n°6 lors de sa première saison complète avec Arrow McLaren.
Ce choix est à la fois une information pratique pour suivre les engagés et un repère visuel pour les supporters. Après de longues années à la Chip Ganassi Racing, Dixon rejoint une nouvelle structure et adopte un numéro qui l’accompagnera dans cette transition. Le changement ne modifie pas son expérience ni les attentes sportives qui entourent l’arrivée d’un sextuple champion.
US-RACING avait présenté la confirmation de Dixon et Rosenqvist chez Arrow McLaren en juillet. La répartition publiée cette semaine précise maintenant les places de chacun dans le garage : Dixon en n°6, Rosenqvist en n°7 et O’Ward dans la voiture n°5.
Rosenqvist reprend un numéro familier
Pour Rosenqvist, la n°7 n’est pas une nouveauté. Il l’avait déjà pilotée lors de ses deux premières saisons avec Arrow McLaren, en 2021 et 2022. Il la récupère à l’occasion de son retour dans l’équipe pour 2027, après avoir remporté l’Indy 500 cette année avec la Meyer Shank Racing.
Le numéro du troisième titulaire, O’Ward, ne change donc pas. Hunter-Reay sera quant à lui engagé sous le n°31 pour l’Indy 500 seulement, comme l’a précisé l’équipe. Il convient de distinguer cette participation ponctuelle du trio engagé pour la saison complète.
Arrow McLaren a également dévoilé une nouvelle typographie pour les numéros. Elle s’inscrit dans la refonte visuelle de McLaren Racing annoncée le 22 septembre et doit entrer en vigueur en janvier 2027. Les livrées des voitures ne sont pas encore présentées : cette annonce concerne la numérotation et l’identité graphique générale.
La prochaine étape sera de découvrir les couleurs complètes des monoplaces, puis de voir comment la nouvelle formation fonctionne en piste. En attendant, la n°6 de Dixon et la n°7 de Rosenqvist rendent déjà tangible un changement important dans l’identité d’Arrow McLaren.
