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Injustement lâchés par le monde de la Formule Un, Charles Pic et Alexander Rossi tout comme Jean-Eric Vergne, ont publiquement admis leur désir de venir grossir les rangs de l’IndyCar afin de prouver à leur ancienne discipline qu’elle a eu tort de les snober.
Injustement lâchés par le monde de la Formule Un, Charles Pic et Alexander Rossi tout comme Jean-Eric Vergne, ont publiquement admis leur désir de venir grossir les rangs de l’IndyCar afin de prouver à leur ancienne discipline qu’elle a eu tort de les snober.
Alors que les écuries d’IndyCar ont versé 25% dacompte à Chevrolet et Honda afin de réserver leurs kits aérodynamiques, Helio Castroneves confirme que ces derniers vont permettre d’atteindre des vitesses tonitruantes !
A peine rendue publique que la nouvelle paire Graham Rahal et son ingénieur Eddie Jones étaient à pied d’oeuvre sur le Barber Motorsports Park en prévision de la saison 2015 pour une séance d’essais prometteuse.
Après un exercice 2014 en deçà des espérances, l’écurie Rahal-Letterman Lanigan Racing a décidé d’associer Eddie Jones à Graham Rahal et de bouleverser son équipe d’ingénieurs en recrutant deux visages bien connus du pilote numéro 1 de l’équipe. Suffisant pour relancer la carrière Rahal ?
Durant le premier trimestre de l’année 2015, Jeff Belskus, Président de Hulman & Co et Président de l’INDYCAR tirera sa révérence après avoir consacré 27 ans de sa vie à cette discipline.
Jacques Villeneuve a crée LA sensation en annonçant son retour aux 500 Miles d’Indianapolis. Découvrez dans cette vidéo commentée les raisons qui ont conduit le champion IndyCar 1995 à revenir affronter l’Indianapolis Motor Speedway.
Alors que l’intersaison en IndyCar est on ne peut plus calme, une écurie pourrait bien attirer le feux des projecteurs d’ici la fin du mois. Il s’agit du Rahal-Letterman-Lanigan Racing qui poursuit toujours sa recherche d’un second pilote. Selon le patron de l’écurie, Bobby Rahal, le profil recherché est un pilote expérimenté. Voici donc un petit tour d’horizon des possibles candidats.
Dans un communiqué publié ce jeudi, l’INDYCAR a confirmé que Chevrolet et Honda fourniraient les kits aérodynamiques à partir de 2015.
Pour son premier contact avec la Dallara Chevrolet du team Penske, Juan-Pablo Montoya s’est montré radieux ! Malgré treize années passées loin d’une monoplace d’IndyCar, le Colombien a tourné à quelques dixièmes de Will Power, préfigurant un retour plein d’ambition.